於一體，工程全長24公里，雙向八車道，設計速度100公里/小時，是目前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程，刷新 了諸多世界之最。該計畫

　　本計畫採用東隧西橋方案，路線起於深圳機場互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對接，並透過連接線實現 在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。

　　眾所周知，馬鞍島乃中山對接深圳的橋頭堡，是舉全市之力推進的智慧新區，其本身就坐擁著與生俱來的區位優勢。深中通道將馬鞍島與前海串成一個“區”，上橋馬鞍島，下橋大前海，全程僅24公里，這樣的便捷度，使馬鞍島如同深圳的一份子。

　　未來，馬鞍島將建成七大產業園區和灣區醫療城，杏彩体育官网登录入口吸引國內外資源聚集在這裡。而這些，無一不是世界級的前沿大型專案、產業平台。此刻，遙望馬鞍島方向，一片如火如荼的跡象，讓人感受到無限生機與活力。

　　2023，萬科深業·灣中新城持續霸榜中山樓市冠軍寶座；據克而瑞數據，灣中新城更斬獲大灣區樓市1-11月成交套數亞軍，可見其熱銷實力。（資料來源：克而瑞）

　　這一路走來，萬科均以城市業者的宗旨佈局馬鞍島。在前期成功開發兩個專案一炮而紅後，萬科聯手深圳頭部國企深業集團共同打造馬鞍島南部超級大城－萬科深業·灣中新城。

　　灣中新城是目前島上唯一對望前海的濱海綜合體，萬科和深業強強聯手，佈局八大業態，從聯檢碼頭、會展中心、商業街區、辦公大樓、公寓以及濱海住宅等多種複合型 業態，其中約249公尺的地標雙塔——未來之門，更被喻為“中山東大門”，為這座航母級的封面地標，帶來更多可能。

　　作為一座航空母艦大盤，灣中新城產品線非常豐富，在售的建面約69-163㎡濱海臨灣住宅，建面約220-249㎡一線海景大平層，獨棟辦公，以及建面約29 -66㎡灣中公館。每種產品，均各有千秋，主打一個不給購屋者半點猶豫。

　　2023年即將迎來收官之際，萬科再祭祀王牌產品－萬科深業·灣中新城【全新低密洋房組團】亮相。

　　該組團容積率僅2.0，定位為“半島低密奢宅”，是馬鞍島上目前在售的唯一低密院落式東南亞風情社區杏彩平台官网。這容積率不只是馬鞍島，放眼黃金內灣，深圳、廣州等城市均極少有如此低密的社區。

　　該組團自然資源優質，270°環灣環公園，巨幕景觀視野，小區配備私人會所、無邊際有泳池等頂級配套。

　　除了容積率低至2.0外，7、9棟還是純南向的小高層（14-17層），擁有安全係數較高、私密性較好的梯戶比－1梯2戶，南北通透，視野開闊。

　　至於戶型，同樣很出彩，建面約129/139㎡都是改善型四房設計。一個是四開間朝南，有著南北對流雙陽台，開間約5.6公尺的大客廳，270°環幕飄窗的主臥室杏彩平台官网。一個是動區空間聯通，形成了一個進深約12米，開間約5.3米的家庭活動場所。在方便家庭成員溝通的同時，也充分利用了過道空間。

　　不僅戶型上，交標上也有很大升級。有興趣的夥伴，不妨親自前去感受一番。去現場，還有機會了解專案隱藏款“神秘戶型”，非常值得看看。

　　1、本宣传资料仅作为客户邀约邀请，不作为要约或者承诺，对本楼盘配套、交通、学校（建设）规划或者产品介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出承诺，相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制原因而发生变化，最终以政府相关部门审批文件为准。

　　2、以上所发布的户型图与样板间实拍图所示平面仅供参考，具体因楼栋、楼层的差别，局部结构、面积等存在不同，不构成要约内容。户型图与样板间内部实拍图所示家具和电器配置仅供参考，不作为交付标准，最终以买卖合同为准。